Газон не стоянка! Пошаговая инструкция по освобождению дворов от незаконной парковки

Парковка на газоне - это бич современных российских городов. Владимир не исключение. Увидеть припаркованный на газоне, а точнее на том, что от него осталось, автомобиль можно едва ли не в каждом дворе. Сегодня мы хотим вам представить простой, но работающий механизм по привлечению к ответственности нерадивых автомобилистов, заботящихся лишь о том, куда бросить свою машину, и постоянно плюющих на всех окружающих

Предвосхищая недовольство любителей такой парковки, сразу хотим заявить: паркуя автомобиль на газон вы решаете одну свою проблему, при этом создаете множество проблем всем окружающим. Грязь от такой парковки разносится на сотни метров 

А в сухую погоду грязь превращается в пыль, которую ветер разносит по городу и мы все (и дети, и старики) дышим ей. Про уничтожение травяного покрова и зеленых насаждений упоминать и вовсе неловко.

Что мы с вами сами можем сделать, чтобы привлечь нарушителя к ответственности? Мы предлагаем простой и действенный механизм. 

Во-первых, фотографируем нарушителя/нарушителей. Лучше сделать несколько фото.

Во-вторых, заходим на "вопрос-ответ" администрации Владимирской области в раздел "Административно-технический надзор". По-сути - это форум, оставляете на нем новое сообщение с темой "парковка на газоне". Пример такого сообщения вот. 

Для того, чтобы оставить обращение, необходимо пройти простейшую регистрацию, в течение суток вам вышлют пароль. Сообщение составляется в свободной форме, укажите время, место (адрес с привязкой к дому) можете сослаться на пункт 5 статьи 7 закона Владимирской области "Об административных правонарушениях во Владимирской области" от 14.02.2003 №11-ОЗ. Все.

После этого по вашему обращению инспекторы выйдут на место и составят протокол. Штраф для физических лиц варьируется от 800 до 3000 рублей, для должностных лиц - от 2 000 до 10 000 рублей, для юридических лиц - от 5 000 до 25 000 рублей.

Важно понимать, что оштрафуют тех, кого поймают на месте. Не обязательно это будет автомобиль, который на фото. Сюда же можно писать, в случае парковки на тротуарах и детских площадках во дворах.

Используйте этот алгоритм, расскажите про него другим и делитесь нами своим опытом.

Остановки, улицы, маршруты, теперь и знаки. Истории самовольного переименования и изменений

Что-то в последнее время не ладится в датском королевстве городе Владимире. Сначала одни деятели (до сих пор непонятно кто) самовольно переименовали остановки общественного транспорта, затем другой персонаж счел неисторичными названия городских улиц. Между первыми и вторым вклинились автобусные перевозчики, которые вдруг решили, что могут возить людей, по тому маршруту, по которому им нравится, а не по тому, которые определила горадминистрация. Теперь в компанию к этим ребятам попал бывший проректор ВлГУ Александр Ведехин и его некомерческая организация "Умный город". Они просто взяли и сами "организовали двустороннее движение" по улице Белоконской

Самобытный дизайн-код для улицы Гагарина

Разработкой единого дизайн-кода для города Владимира в нашей администрации озабочены не многие, может быть, поэтому в самом центре города мы обнаружили самые эклектичные по стилю аншлаги с названиями улицы и номерами домов. Этот самобытный, владимирский, дизайн-код просто уникален.

Вот табличка для дома №14.

Вот табличка для соседнего дома №16.

Эта дизайнерская табличка для дома №18.

Ну и этот творческий полет для дома №20.

Это прекрасно, жалко только, что поребрики в желто-белый цвет покрасили на смотровой площадке, такие бордюры к эклектичным табличкам пришлись бы очень кстати.

Владимирская архитектура в информационном вакууме

Фото Максима Крамского.

Некоторые СМИ сегодня опубликовали информацию о том, что областная выставка архитектуры, стартовавшая 17 марта в Центре пропаганды изобразительного искусства на Большой Московской улице, испытывает дефицит официальных лиц, которые могли бы ее открыть.

Мы так переволновались, что решили связаться с председателем областного отделения Союза архитекторов России Владимиром Пичугиным с целью узнать причины подобного кризиса. Но оказалось, что на момент нашего звонка Владимир Евгеньевич как раз проводил обзорную экскурсию для вице-губернатора Дмитрия Хвостова по стендам в рамках, внимание, официального открытия.

То ли СМИ неправильно поняли организаторов, то ли организаторы решили все-таки провести официальное открытие без СМИ - неясно.

Правда, у горожан есть всего четыре дня, чтобы убедиться, что выставка существует, хотя информации о ней невозможно найти даже на сайте учреждения, в стенах которого она проводится. А посмотреть здесь есть на что. Проект планировки жилого микрорайона неподалеку от химзавода, проект застройки территории бывшей макаронной фабрики, проект благоустройства Центрального парка и Патриаршего сада, реконструкция усадьбы Храповицкого, Южных торговых рядов и другие работы. Жаль, что нет предпроектных предложений по пешеходной зоне, но, видимо, владимирские архитектурные бюро по тем или иным причинам боятся делиться своими идеями на эту очень актуальную для городского сообщества тему.

Каждый год областная выставка доказывает, что перспективные архитекторы и интересные проекты в регионе есть и, на наш взгляд, и городским, и областным властям следовало бы уделять больше внимания работам владимирских градостроителей, привлекать общественность к их обсуждению, проводить тематические дискуссии, актуализировать проблемы формирования городского пространства, вручать премии за лучшие проекты. И уж точно не ограничивать выставку четырьмя будними днями. Владимирская архитектура достойна лучшей участи.

Выставка продлится до пятницы, время работы залов ЦПИЗО с 10:30 до 19:00.

Пешеходная зона: владимирские грабли

Интересной особенностью граблей является то, что если положить их на землю зубьями вверх и наступить на зубья, то они резко примут вертикальное положение, при этом ударив наступившего (как правило, по лбу, но могут и в другое место, в зависимости от длины ручки и роста человека). Отсюда происходят выражения «бег по граблям», означающее глупое, бессмысленное занятие, наносящее вред самому себе, и «наступать на грабли», что значит «совершать глупые ошибки».

Википедия. Статья "Грабли".

Итак, городская администрация, а точнее муниципальное бюджетное учреждение города Владимира "Владстройзаказчик", объявила открытый конкурс на выполнение проектных работ по объекту «Пешеходная зона в районе ул. Георгиевской, ул. Девической в г. Владимире». Основные параметры заказа и техзадания мы описывали в нашем посте в субботу.

Не знаем, кто как оценил появление новостей о пешеходной зоне в центре города практически через год после начала истории с возможным перекрытием Большой Московской, но для нас сюрпризом явился тот факт, что маршрут для новой пешеходной зоны (улица Георгиевская и улица Девическая) властями уже принят и, видимо, утвержден. К сожалению, в документации нам не удалось найти ссылок на постановление главы администрации города, где как-то описывается и обосновывается маршрут. Мы также не знаем, каким образом принималось решение о нем. И раз ни мы, ни вы об этом ничего не слышали, вероятно, маршрут этот был выбран кулуарно, без привлечения музейщиков, архитекторов, историков, предпринимателей, общественников - короче, всех тех, кого можно было бы назвать экспертным сообществом Владимира.

Вроде бы нам не на что жаловаться: соединить Георгиевскую и Девическую в пешеходную зону предлагал в том числе "Владимир. Город для людей", но в том-то и дело, что, во-первых, мы изначально говорили о необходимости широкого обсуждении проекта маршрута и концепции пешеходной зоны, а, во-вторых, нам вообще кажется нелогичным принятие решения о создании такого общественного пространства единолично исполнительным органом власти. Интернет помнит все. На своей пресс-конференции июне 2014 года глава администрации города Андрей Шохин на вопрос журналистов о том, почему в качестве пролога к созданию пешеходного центра выбран район улицы Георгиевская, не значит ли это, что власти прислушались к идее идее музейных работников, ответил: «Высказывать идеи и советы - одно, а делать - другое». И поведал о том, что губернатор Светлана Орлова лично вникла в несколько рабочих вариантов и в итоге, с учетом всех «за» и «против», они с ней остановились на историческом Спасском холме и прилегающей территории.

Наши исследования. Пешеходные переходы на Нижней Дуброве

Помните, мы писали, что на наш взгляд не хватает одного перехода на Нижней Дуброве, недалеко от рынка «Слобода»? Мы тогда еще попросили помощи в подсчете пешеходов. Полевой выход состоялся еще до Нового года. Подсчет пешеходов показал, что значительная часть жителей микрорайона переходит проезжую часть в неположенном месте.

Сезонное. О велосипедистах на тротуарах, велодорожках и ПДД.

Настала весна, а с ней на тротуарах нашего города появилось множество... велосипедистов. Уже понятно, что в этом году их станет еще больше, чем в прошлом. Даже сейчас передвигаться пешим горожанам по тротуарам становится опасно, а ведь на велы пока вскочили лишь немногие владельцы BMXов и те велосипедисты, у кого велик стоит прям в комнате и его не надо вытаскивать из сарая/гаража, везти из соседнего города/поселка и т. д.

Очень хочется положить этому беспределу конец и сделать это именно в этом году. Почему? Да потому что под выборы очень легко протащить идею с велодорожками и безопасностью маленьких детей и мамаш с колясками (они страдают от лихачей на двух колесах в первую очередь). Да просто надоела эта ситуация. Я вот все понять не могу, почему я, хрупкая барышня, с совсем не большим опытом вождения велосипеда, на своем абсолютно любительском Сronus-e езжу по обочине дороги, а мощные товарищи на профессиональных GT гоняют параллельно мне по тротуару, распугивая прогуливающихся по ним горожан. Чем мы с ними отличаемся - цветом глаз, полом, весом, маркой велосипеда?

Поэтому, во-первых, мы призываем всех ответственных велосипедистов прочитать ПДД или вспомнить, что в них написано и начать в этом сезоне ездить по правилам. Если нужна поддержка, сообщите нам, мы поможем.

Объявлен открытый конкурс на создание проекта пешеходной зоны в центре Владимира

Администрация города Владимира объявила открытый конкурс на выполнение проектных работ по объекту «Пешеходная зона в районе ул. Георгиевской, ул. Девической в г. Владимире». Рекомендуем всем ознакомиться с документацией на сайте госзакупок.

Для тех, кому лень заходить на zakupki.gov.ru, вкратце расскажем о сущностных моментах размещенной документации безо всяких комментариев с нашей стороны.

Критериев оценки заявок на участие в открытом конкурсе на проектирование объекта всего два - цена контракта (значимость критерия 60%) и квалификация участника (значимость критерия - 40%). При этом под последней подразумеваются 2 показателя:
- количество проектов благоустройства, выполненных в исторической зоне города (видимо, Владимира, но это в документации не уточняется) за последние 5 лет,
- количество в штате участника закупки специалистов, заключивших с ним трудовые договоры, имеющих профессиональное образование, обладающих соответствующей квалификацией и имеющих стаж работы не менее 3-х лет в области сохранения объектов.

Значимость первого показателя 0,7, второго 0,3. Соответственно в сумме они оба дают 1.

Техническое задание на проект занимает 5 страниц 12-м кеглем Times New Roman. Нам придется полностью привести здесь основные требования к проектной документации на пешеходную зону, потому что они во многом отражают, каким образом понимают назначение и смысл этого объекта составители документации.

Прогулка по Парижу

Столица искусства, моды и романтики, Париж привлек нас совсем не этими своими ипостасями, а мелочами городского обустройства, которые привычны каждому парижанину, но весьма примечательны нам, россиянам.  Наша прогулка не претендует на полноту, это лишь основные впечатления от городской среды. Итак, Париж пешком и не только.