1 сентября, без лишней помпезности и перерезания ленточек было открыто движение по новой развязке на Ерофеевском спуске. Реконструкция будущего пересечения Лыбедской магистрали, улицы Гагарина и Ерофеевского спуска длилась около двух месяцев. В итоге мы получили внешне похожую, но содержательно совершенно новую развязку. Попробуем изучить, что получилось, разберем важные детали и нововведения
ЕРОФЕЕВСКИЙ СПУСК ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ
Про схему движения на Ерофеевском написано уже много, поэтому вкратце пробежимся по тому, что уже сказано в СМИ и на сайте администрации, и заострим внимание на мелочах, о которых еще не было сказано.
Во-первых, для того, чтобы попасть на улицу Горького теперь не надо объезжать "клумбу" перед ГУВД. Это смущает многих водителей, однако на наш взгляд это лишь вопрос времени и владимирцы быстро к этому привыкнут. Впрочем, если у вас ностальгия, вы свободно сможете объехать этот пятачок по старой схеме и выехать на Горького. Именно так продолжит свое движение троллейбус второго маршрута.
Во-вторых, на новой развязке появилось 2 светофора вместо одного. Дополнительный светофор появился на повороте на улице Гагарина.
В-третьих, теперь, двигаясь со стороны Загородного парка, автомобилисты могут повернуть в сторону центра сразу на светофоре, не объезжая уже упомянутую "клумбу".
Важное нововведение - запрет поворота на улицу Луначарского с улицы Горького и поворота с улицы Луначарского в центр и Загородный. В этой связи вот этот указатель более не актуален.
Впрочем возможность попасть с улицы Горького на улицу Луначарского осталась. Для этого придется спустится к перекрестку с улицей Гагарина и там развернуться.
Ерофеевский спуск больше не главная дорога, а второстепенная. Это очень важно, поскольку за восемь предыдущих лет автомобилисты привыкли к обратной ситуации. В условиях выключенного светофора это изменение может привести к некоторой неразберихе. Надеемся ДТП удастся избежать.
Проезд же с Гагарина стал главной дорогой.
Схематично это выглядит так:
ЕРОФЕЕВСКИЙ СПУСК ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ
Изменения на новой развязке затрагивают и пешеходов. Если раньше четная сторона улицы Гагарина заканчивалась тупиком, то теперь по ней восстановлена лестница и проложен новый тротуар.
Фото сделано в момент строительства
Но обратите внимание на то, что если вы хотите пройти на улицу Горького, то вам придется перейти на перекрестке Гагарина - Лыбедская магистраль, так как перехода на перекрестке Лыбедская магистраль - Ерофеевский спуск нет.
На перекрестке Гагарина - Лыбедская магистраль для пешеходов установлен светофор с кнопкой. Для вызова "зеленого человечка" вам надо обязательно нажать кнопку, в противном случае вы будете ждать бесконечно. После нажатия пройдет достаточно много времени, секунд 30-40, только после этого загорится зеленый свет. Отметим, что это очень неудобно и создает угрозу ДТП с участием пешеходов. Наблюдения показали, что многие не дожидаются, решив, что кнопка не работает. Причина, по которой на переходе установлена кнопка понятна. Это временное решение, после ввода в эксплуатацию Лыбедской магистрали здесь будет выделена отдельная фаза и кнопку, скорее всего уберут. Непонятно, почему выбран столь длительный период ожидания после нажатия кнопки. Например, в Загородном оно значительно меньше.
Еще один приятный итог реконструкции развязки - появление нового пешеходного перехода, который расположен около здания "Совнархоза" .
Переход с островком безопасности, правда островок физически никак не отделен, поэтому есть большой риск, что он окажется запаркован. Зато со стороны улицы Луначарского перед переходом установлены знаки "СТОП", которые предписывают полную остановку транспортного средства вне зависимости от того, есть ли на переходе пешеход
***
К организации движения на Ерофеевском спуске есть определенные претензии. Связано это с тем, что разметка и знаки перед нами предстали в окончательном варианте (вариант этот подразумевает наличие Лыбедской магистрали), несмотря на то, что сама Лыбедская магистраль еще не построена. Срок сдачи второй очереди - лето 2016, первой очереди и вовсе 2017 год. На наш взгляд разумно было бы временно сохранить "старую" схему движения, с сохранением возможности развернуться вокруг "клумбы" и попасть с Горького на Луначарского и с Луначарского в Загородный/Центр, так как исключение этой возможности увеличивает нагрузку на центр города. Если раньше транзитный трафик в Загородный шел по маршруту Доброе - Луначарского - Загородный, то теперь он будет идти по направлению Доброе - Центр - Загородный.
Все мы помним, как городские и областные власти готовы были полностью перекрыть движение транспорта по Большой Московской, мотивируя это заботой о памятниках архитектуры. Однако теперь, имея инфраструктуру, которая может разгрузить исторический центр, облегчить жизнь водителям и ускорить движение общественного транспорта, власти приняли решение искусственно загрузить его на ближайшие 2 года. Это не может не вызывать вопросов к последовательности действий администрации.
Комментариев нет:
Отправить комментарий