Губернатор Владимирской области Светлана Орлова отреагировала на обращение горожан не превращать Большую Московскую в пешеходную зону и разгоревшуюся в сети и СМИ дискуссию по поводу пешеходной зоны и объявила о проведении публичных слушаний по этому вопросу. Соответствующий пресс-релиз был распространен сегодня пресс-службой областной администрации.
Глава региона обращает свое внимание на то, что "Пешеходная улица во Владимире должна быть не предметом распрей и нагнетания социальной напряженности, но предметом гордости и отдохновения для каждого владимирца", а также на важность соблюдения баланса между развитием туристического потенциала и комфортом жизни горожан.
"Именно поэтому, только совместными стараниями, детальным и конструктивным обсуждением всех вариантов обустройства пешеходной зоны и возможна выработка коллективной позиции для принятия взвешенного и всеобъемлющего решения, учитывающего как комфортность проживания для горожан, так и туристическую привлекательность инфраструктуры для гостей города"
Светлана Орлова также отметила активизацию гражданской позиции владимирцев
"С удовольствием отмечаю оживление и активизацию гражданской позиции в обсуждении концепции масштабной реконструкции исторического центра Владимира"
И призвала всех горожан и жителей области прислать свои предложения и соображения по вопросу организации пешеходной зоны
"Я обращаюсь к горожанам и жителям области, ко всем и к каждому, кому небезразлична судьба исторического центра Земли Владимирской. Проявите свою гражданскую позицию, напишите и пришлите на Горячую линию моего сайта свои предложения и соображения по этому вопросу, постарайтесь избежать пустословия и пустопорожности, будьте предельно кратки, но объективны и обоснованы. И, может статься, именно ваша концепция будет принята обществом".
Вот адрес, куда владимирцы могут направлять свои предложения по организации пешеходной зоны http://gubernator33.ru/priemnaya/goryachaya-liniya/
Сегодня "Владимир. Город для людей" опубликовал свой вариант пешеходного маршрута по историческому ядру города. Предлагаем вам подключиться к его обсуждению в наших группах в соцсетях - http://vk.com/walkingvladimir и https://www.facebook.com/walkingvladimir. После того, как мы получим ваши комментарии, мы обязательно направим наши предложения на горячую линию губернатора.
Спасибо всем, кто поддержал нашу петицию: судя по всему, нас услышали. Но решение вопроса по грамотной организации пешеходного пространства во Владимире еще далеко от завершения, мы будем работать над тем, чтобы помочь городским и областным властям избежать издержек при его создании.
Светлане Юрьевне Орловой - наша признательность за взвешенную позицию и желание прислушаться к мнению горожан.
Я против пешеходной зоны в этом месте! Предлагаю сделать её в трех других местах.
ОтветитьУдалить1) Соедините пешеходной зоной Никитский бульвар и Комсомольский сквер по 1-ой Никольской улице. Благодаря этому появится пешеходная зона от ул. Гагарина до Золотых ворот - загуляйся, утопаешься.
2) Сделайте цивильную набережную от Парка Пушкина до Коммунального спуска… а то ведь сейчас по Клязьменской улице пройтись нельзя без слез. А об эстетике смотровой площадки возле Дмитриевского собора уж лучше вообще промолчу.
3) Третье место, которое обязательно надо благоустраивать – это Георгиевская и Спасская улица. Там сейчас руины, или нелепая самодельная застройка…
Здесь вам и благоустройство города будет (реальное, а не фиктивное), и пешая зона, и геморроя с переносом дороги не возникнет.
Илья, спасибо за комментарий. "Владимир. Город для людей" также выступает за то, чтобы при пешеходная зона проходила по малым улицам исторического ядра. Правда, мы собираемся предложить губернатору маршрут, который перпендикулярен заданному вами направлению - улице Никольской. Мы считаем, что оптимальный вариант проложить пешеходную зону по улицам Козлов вал-Спасская-Георгиевская-Девическая-переулок Воровского (Княгинин монастырь). Это позволит оставить улицы, идущие с востока на запад свободными для движения транспорта.
УдалитьЧто касается набережной, то при нынешнем расположении железной дороги, честно говоря, мы не очень понимаем, как можно реализовать набережную от Парка Пушкина до Коммунального спуска.