Управляемая деградация

Интересно, если мы вас спросим, страшно ли вам переходить улицу Фейгина, вы вообще вспомните, где она находится? Те, кто живут или работают рядом, конечно, ее знают и ответят на этот вопрос однозначно - "нет". Ведь Фейгина - это одна из милых тихих улочек шириной всего-то 7 метров. Всем бы хотелось жить на таких улицах. Что говорить, там уютно, зелено, тихо...

Однако проектировщики, разработавшие проект застройки квартала ограниченного улицами Полины Осипенко, Северной, Фейгина и Мира, видимо, не считают наземные пешеходные переходы здесь безопасными и поэтому запроектировали здесь аж целых три подземных перехода.

Вы думаете, мы сошли с ума? Не может же проектировщик, человек с профессиональным образованием, заставить людей спускаться в подземный переход, чтобы пройти 7 метров?.. Нет, друзья, мы вполне здоровы. Но проект застройки квартала, предусматривающий создание этих подземных переходов, был действительно презентован несколько дней назад. Как видите, на одном из составляющих его эскизов черным по белому написано "подземный пешеходный переход".

Фото: Иван Ростовцев

Перечислим участки, где проектировщики предлагают сделать внеуличные переходы.

1. Перекресток улиц Северная и Полины Осипенко.

2. Перекресток улиц Северная и Фейгина.

3. И место, которое перекрестком-то язык не поворачивается назвать, по большому счету, это въезд во двор нескольких пятиэтажек на улице Фейгина.

Еще раз: проектировщики на полном серьезе предлагают организовать подземный переход через внутридворовой проезд. Чем они мотивируют такое решение, неизвестно.

Очевидно одно: проектирование городского пространства во Владимире находится на таком уровне, что говорить о создании комфортной среды для горожан даже не приходится, не потерять бы что осталось от советских времен. В то время, пока весь мир ликвидирует внеуличные переходы, делая таким образом городское пространство более доступным и открытым, во Владимире запущен управляемый процесс деградации пешеходной среды. Людям создают искусственные препятствия, которые отбивают всякое желание ходить пешком, да что там - на улицу выходить. А потом мы удивляемся, почему владимирцы на авто в булочную ездят, машины негде парковать, и пробки растут с такой скоростью, что придумывать средства борьбы с ними просто невозможно...

В современном городе не должно быть внеуличных переходов. Те владимирские переходы, которые существуют, нужно продублировать регулируемыми наземными, а под землей организовать, например, арт-пространства, тем более, что такие сооружения к этому располагают - там очень атмосферно. Да и денег на их ремонт, как мы видим, у городских властей уже несколько лет не находится. Зачем же плодить никому не нужные, ущербные пространства?

Новый день - новый маршрут

Перекрытие Ерофеевского спуска и улицы Усти-на-Лабе привело к масштабным изменениям в движении общественного транспорта. Более десятка автобусов и троллейбусов ездят теперь по измененным маршрутам. Но водители маленьких "восьмерок" решили пойти дальше всех и ездить по новым маршрутам каждый день. За неделю я трижды ехал на этих маршрутках.

6 июля маршрут был такой.

Часть этого маршрута вообще пролегала по грунтовке, накатанной через остатки сквера около Следственного комитета.

В следующий раз, 8 июля, маршрутка ехала вот так.

Ну а сегодня, 10 июля, маршрут был и вовсе потрясающий.

Мы проехали обзорной экскурсией по улицам Княгининской, Дзержинского, Октябрьскому проспекту, повернули на Мира, проехали мимо Горького, повернули на Батурина, развернулись на Рынке, поехали обратно по Батурина и Мира, и только потом попали на Всполье. Мы ехали от Гагарина до Всполья практически 30 минут.
Уважаемый "Лайн-траст", определитесь уже наконец, как вы возите людей. И повесьте нормальную схему, а то до открытия Ерофеевского спуска еще больше месяца. Даже страшно подумать, сколько новых маршрутов смогут придумать ваши водители.

Остановки, улицы, маршруты, теперь и знаки. Истории самовольного переименования и изменений

Что-то в последнее время не ладится в датском королевстве городе Владимире. Сначала одни деятели (до сих пор непонятно кто) самовольно переименовали остановки общественного транспорта, затем другой персонаж счел неисторичными названия городских улиц. Между первыми и вторым вклинились автобусные перевозчики, которые вдруг решили, что могут возить людей, по тому маршруту, по которому им нравится, а не по тому, которые определила горадминистрация. Теперь в компанию к этим ребятам попал бывший проректор ВлГУ Александр Ведехин и его некомерческая организация "Умный город". Они просто взяли и сами "организовали двустороннее движение" по улице Белоконской

Дезинформирующая информация

Информация о том, что некий анонимный энтузиаст начал "вершить историческую справедливость" и развешивать на зданиях Владимира таблички с историческими названиями, появилась в СМИ еще в начале января. С тех пор, по утверждениям прессы, в городе появилось больше десятка табличек, которые информируют дезинформируют жителей и гостей областной столицы. Городские власти неоднократно говорили, что подобные действия незаконны. Однако на дворе практически март, а самодельные аншлаги не просто не исчезли с домов, но и продолжают появляться.

В связи с этим мы решили наконец прояснить у администрации, как они относятся к подобным действия и когда эти аншлаги будут демонтированы:

"В связи с появлением некорректных адресных табличек на городских зданиях (информирующих о переименовании улиц) прошу сообщить следующее:

1.) Как оценивает городская администрация самовольное «переименование» отдельных улиц областного центра,

2.) В какие сроки адресное хозяйство будет приведено в соответствие, а некорректные таблички демонтированы,

Напомним, что порядок наименования и переименования топонимических объектов во Владимире регулируется Положением о порядке наименования, переименования и упразднения названий топонимических объектов муниципального образования город Владимир, утвержденным решением Совета народных депутатов города Владимира № 240 от 19 ноября 2008 года

В соответствии с п 2.1 утверждение наименования, переименования и упразднения названий топонимических объектов муниципального образования города находится в ведении Совета народных депутатов города Владимира."

Наверное, всем памятна история с переименованием остановок общественного транспорта, как и тогда, мы призываем к соблюдению городского законодательства и настаиваем на том, что любое переименований топонимических объектов может случится только после утверждения Советом народных депутатов, с учетом мнения жителей города

Сквозное движение по Никитской открыто

Сегодня мы выступим в роли пресс-службы отдела транспорта и связи, да что там уж, всей администрации города Владимира. Ну а что нам остается, если городские власти не хотят оповещать о прекрасном событии - открытии сквозного движения по улице Никитская? Да-да, теперь любой автомобилист может проехать от Золотых ворот до Никитской церкви и обратно напрямую, не делая крюки в сотни и тысячи метров.

Светофорный казуc

В прошлом году на перекрестке проспекта Ленина и улицы Диктора Левитана появились дополнительные секции на светофоре, регулирующие поворот налево. Перекресток стал значительно безопаснее, но вместе с безопасностью на перекрестке появилась самая настоящая "ловушка" для водителей.

Блин комом

Давече стало известно, что администрация города Владимира предоставляет земельный участок под строительство храма Владимирской епархии между домами 30 и 38 по улице Большой Московской с предварительным согласованием места размещения.

В пресс-релизике от 12 декабря 2014 года (с прошедшим Днем Конституции, кстати!) скромный участочек в 1 100 кв. метров в самом центре города затесался между участком на ул. Добросельской под строительство объекта «Магистральная 5-ти кабельная линия связи участка Владимир – Рязанцы» и участком на 2-м Тупиковом проезде, в районе д. 14, под строительство инженерных коммуникаций.

Не, вот как камни закладывать с патриархом возле "Блинчиков" - так шуму на всю область, а как землю предоставлять с предварительным согласованием места размещения, так втихушку все... А мы хотели бы видеть героев: ведь взялись-таки за голову, по закону все делают теперь.

Интересно, что обозначенный участок "ориентировочной площадью" 1 100 кв. метров на данный момент еще не сформирован. Решение администрации о предварительном согласовании и утвержденный проект границ земельного участка являются только основанием для проведения межевых работ по установлению на местности границы участка. Сейчас на публичной кадастровой карте, земельный участок под кафе "Блинчики" есть. Ну а участку в 1 100 кв. метров еще только предстоит образоваться.

Пешеходная зона на Георгиевской открыта

Жителей и гостей Владимира можно поздравить с открытием пешеходной зоны на улице Георгиевской. Да, да, вы не ослышались, а мы не сошли с ума. Вся улица Георгиевская вот уже несколько дней полностью пешеходная и нахождение на ней автомобилей влечет за собой административное наказание для водителей