О чем это мы?

Многие люди, живущие в городе Владимире, воспринимают привычную им городскую среду как некую данность. Белокаменные храмы, купеческие особняки, зеленые парки, речка Клязьма, навсегда отделенная от нас железной дорогой, бесконечная промзона на Рокадке, отсутствие пробок и относительная чистота улиц - все это как будто оставлено нам просто так и не является предметом нашей заботы.

Но наш город не всегда был таким. Он развивался, совпадая в своем ритме с эпохой, которую переживала вся страна, часто чудесным образом избегая радикальных, а порой и катастрофических, изменений в своем облике, характере и атмосфере.

Вокзальная площадь: образ будущей реконструкции

Вокса́л — старинный увеселительный сад или помещение, 

в котором происходили гуляния с танцами, маскарадами, фейерверками и т. п.

Википедия.

В октябре Илья Варламов неожиданно привлек внимание владимирцев к состоянию железнодорожного вокзала и Вокзальной площади нашего города. Мы благодарим Илью за то, что он это сделал. Из-за его поста обе администрации наконец тоже озаботились этой проблемой. Все правильно, Вокзальная площадь Владимира - место мрачное и убогое. Мы про это уже давно говорили, но тогда мы еще надеялись, что хотя бы вокзалы ждет реконструкция. Теперь этих надежд нет. Зато после поста Варламова городские власти обещали помочь с благоустройством площади, даже с какой-то федеральной компанией о паркоматах переговоры ведут. Так что велика вероятность того, что все задуманное в наших головах и предложенное в этой статье будет сити-менеджментом воспринято и пригодится в дальнейшей работе по улучшению городской среды. Все-таки как ни крути, Вокзальная площадь - это лицо города.

Исходное состояние

Сегодня Вокзальная площадь - это большая (около 15 тыс. квадратных метров) мало привлекательная городская территория, расположенная между двумя транспортными хабами, через которую каждый день перемещаются тысячи владимирцев и гостей города.

При этом в настоящий момент в границах Вокзальной площади и прилегающих к ней улиц не выполняются элементарные нормы безопасности - как для обычных пешеходов, так и для людей с ограниченными возможностями.

Именно поэтому к обустройству привокзального пространства надо подходить комплексно, не забывая про подходы сюда с Урицкого и Вокзального спуска.

Вызывает вопросы как состояние пешеходных переходов и их количество (на огромной территории перед вокзалами он вообще всего один)...

...так и состояние тротуаров, а также соответствие бордюров при пересечении тротуара с пешеходным переходом  СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп граждан».

И вновь продолжается бой: пешеходная зона по-владимирски

К Дню города владимирцам была презентована первая часть пешеходной зоны (ПЗ) - реорганизованный и благоустроенный пешеходный участок улицы Георгиевской от границы Георгиевского храма до Большой Московской.

Территория совсем небольшая - всего-то около 1,5 тыс. кв. метров, но при этом на нем уместилось четыре памятника регионального и федерального значения (Георгиевский храм, здание старой аптеки, дом адмирала Лазарева, губернаторский дом), два музея (оба частных, ну  и что ж), а с легкой руки городского руководства и авторов проекта новой пешеходной зоны - еще и две смотровых площадки.

Дабы показать, что нам есть чем удивить и заморского гостя, и местного жителя, в эти и следующие выходные в новой пешеходной зоне  областной и городскими властями объявлен арт-проект "Георгиевская - улица искусств". Мероприятие, призванное заманить в давно знакомое владимирцам, но обновленное последней реконструкцией пространство, сразу показало все возможности и текущие недостатки пешеходной зоны, не решенные при ее проектировании.

Сразу оговоримся: мы, конечно, считаем, что ничего смертельного в том, что мы-таки наступили на грабли, о которых "Владимир. Город для людей" предупреждал ранее, нет. Но радоваться пешеходке в том виде, в котором она сейчас нам предоставлена, рановато, нужно продолжать над ней работать - и впредь учиться на чужих ошибках, благо примеров ПЗ и в России и за рубежом очень много. Впереди реконструкция Девической и там ценою ошибки при проектировании и реализации проекта будет благополучие владимирских предпринимателей, дающих городу рабочие места и сборы в бюджет.

Прогулка в сквер Левитана

Завтра во Владимире открывается памятник диктору Левитану. Его установка памятника сопровождалась небольшой реконструкцией сквера, где расположился монумент. В канун открытия памятника и обновленного сквера мы решили прогуляться и посмотреть, что получилось.

Все, кто давно нас читает, догадывается, что нас интересует не столько скульптурная композиция, сколько сквер как рекреационная площадка и социальное пространство для большого спального района, который совершенно такими пространствами не избалован.

Ты сюда не ходи...ты туда ходи

Сотни и тысячи ученых и специалистов по всему миру ежедневно бьются над тем, как организовать дорожное движение так, чтобы оно было максимально безопасным. Но труд этот напрасен. Все уже придумано. Знаете где? В "Росавтодоре". Спешим представить вам ноу хау - "металлический заборчик".

"Металлический заборчик" решает все проблемы. Ведь, как говорится, нет человека - нет проблем. Вот на Растопчина взяли и поставили заборчик там, где раньше останавливался автобус.

Не беда, это же все для людей. Людям представили уникальную возможность погулять и подышать свежим воздухом. Ведь обойти "металлический заборчик" не просто. Правило "умный гору обойдет" здесь работает плохо. Да и автобусы теперь в этом месте не останавливаются.

"Металлический заборчик" из Липецка передает привет владимирскому собрату

Источник фото: Городские проекты в Липецке

Владимирская серость

Зимой мы обращались к городским властям по поводу состояния подземного перехода на Большой Нижегородской, возле Химзавода. Состояние его было ужасно само по себе, а с учетом того, что январь был снежным, пользоваться этим сооружением владимирцам было вообще затруднительно и опасно: снег не чистился, подходы к переходу не убирались. Оказалось, что формально он должен был содержаться тогда не городом, а арендатором - ИП Хаметовой.

На наш запрос потребовать от арендатора обеспечить выполнение условий заключенного договора и привлечь его к административной ответственности в соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях, законом Владимирской области от 14.02.2003 № 11-ОЗ "Об административных правонарушениях во Владимирской области" или расторгнуть договор и принять меры по благоустройству подземного перехода в соответствии с Правилами благоустройства и содержания территории муниципального образования город Владимир власти ответили, что договор аренды прекращен, переход очищен от снег и наледи, а вопрос по благоустройству перехода будет рассмотрен при формировании планов работ. Последнее, конечно, нас не порадовало, но содержание перехода было передано специализированной организации - "Центр управления городскими дорогами" - и хоть какие-то ремонтные работы весной вроде начались, мы порадовались.

И зря.

На дворе 18 июня и состояние перехода отвратительно. Радует, что нет дождей, и пешеходов не заливает сверху и снизу грязной жижей от проезжающих машин. Но даже летом, в сухую погоду, сооружение опасно для горожан и с практической, и с эстетической точки зрения. После прогулки по нему оптимист станет пессимистом, пацифист купит пневматическое ружье и пойдет с горя стрелять птиц, а либерал задумается о необходимости введения смертной казни... Конечно, сотрудники администрации города и "Центра управления городскими дорогами" не пользуются этим сооружением и им, видимо, плевать на тысячи работников предприятий, располагающихся в этом микрорайоне, поэтому нам придется опять написать обращение городским властям с требованием отремонтировать этот переход или... или просто закрыть его. Не умеем содержать - не надо мучиться. Почему руководство города и ЦУГД не может прийти к этому простому выводу самостоятельно - непонятно.

Ну и напоследок немного стыда и позора Владимира.

Итак, спускаемся!

Ой, каблучок зацепился...

Владимир пешком. Выпуск 2.

Мы продолжаем наши пешеходные прогулки по Владимиру и представляем второй выпуск рубрики "Владимир пешком". На этот раз в объективы камер попали красивые адресные таблички, непроходимые тротуары и многое другое.

Владимир пешком. Выпуск 1.

Любите ли вы прогулки по городу? Уверены, что любите, иначе не читали бы блог о городской среде и социальном пространстве. Мы тоже любим ходить по городу пешком и поэтому решили запустить новый формат сообщений в этом блоге. Здесь мы будем размещать фотографии города, но совсем не такие, к которым все привыкли. Открыточных видов владимирских памятников и фотографических шедевров вы не увидите, зато сможете вместе с нами испытаться самые разнообразные эмоции по поводу городских реалий Владимира -  разных мелочей, которые многие в быстром течении наших будней не замечают и уж тем более не фиксируют и не публикуют.

Встречайте, нашу новую постоянную рубрику "Владимир пешком".

Концепция развития парков Владимира. Что-то уже пошло не так.

В городской администрации вовсю идет разработка концепции развития парков города Владимира. Попытка подойти к проблеме парков системно радует. Напомним, что еще в июне 2013-го года ни о какой концепции речи не шло, у нас и письмо об этом есть. А вот то, как идет текущая реконструкция несчастного парка "Дружбы" огорчает. Также как и тот факт, что концептуальные программы развития и благоустройства парков мэрия собирается оформить до 15 февраля. Об участии в их разработке проектных бюро, дизайнеров, урбанистов тоже что-то не слышно, общественность при этом задействована, видимо, не будет. По нашему опыту обращений в администрацию понятно, что там где закон не обязывает чиновника интересоваться мнением горожан, он им интересоваться не будет. Так что этот пост - лишь повод к общественной дискуссии по теме и публичная часть обращения в городскую администрацию по этому поводу.

Зачем городу нужны парки?

Парки представляют собой открытые общественные пространства с естественным или искусственно организованным ландшафтом, предназначенные для отдыха, общения и развлечений горожан. Парк - это не только кусочек живой природы в урбанистической среде, но и легкие микрорайона, в котором он находится, а также формирующий местное сообщество объект. Вы можете общаться со всеми соседями в вашем доме, но только в местном парке вы можете встретить партнера по пробежке, живущего через улицу, или заводчика французских бульдогов, который вообще приезжает в город только на зиму, а летом обитает на даче в селе Кукуево.

Велодорожки. Владимирский стандарт.

Несмотря на то, что на дворе уже осень, городские власти стараются выполнить данные еще в начале лета обещания и планомерно "дорисовывают" велосипедную дорожку на проспекте Строителей, улице Горького, Октябрьском проспекте и улице Мира. В настоящее время асфальтирование тротуаров находится в самом разгаре, по ночам дорожные рабочие наносят велоразметку. Вероятно, к выборам все будет закончено, и мы получим первую в истории Владимира велосипедную дорожку, а точнее велосипедную разметку, поскольку как таковой велоинфраструктуры организовано так и не было.

Что можно здесь сказать? Первый блин вышел комом. Несмотря на то, что сама идея создания в городе велодорожек благая и нужная, во Владимире она была реализована коряво. 

Во-первых, велоразметка нанесена к концу велосипедного сезона, скоро зарядят дожди, а потом и снег. Очевидно, что до нового сезона она сотрется.  

Во-вторых, все создание "велосипедной инфраструктуры" свелось только лишь к нанесению разметки и отдельным случаям ремонта тротуара, пересечение с автомобильными дорогами никак не обустроено, дорожка сделана на тротуаре, но не отделена от него, движение по владимирской велодорожке возможно только в одну сторону. Велосипедисты наверняка могли бы сделать еще множество замечаний.

Во Владимире разработают концепцию развития парков

Мы тут недавно писали в городскую администрацию по поводу разработки концепции реконструкции городских парков, ответом нам было письмо о начатых работах по благоустройству отдельных парков, но из него было ясно что концепции никакой нет и не планируется. Однако на этой неделе депутаты горсовета, о чудо, взялись за эту тему. Цитирую, "депутаты предложили разработать концепцию развития парков города Владимира, проанализировать, где стоит поставить шумные карусели и гигантские горки, а в каком парке ограничиться уютными игровыми зонами и обустроенными территориями для активного отдыха".
Отмечу, что ранее планировалось отдать реконструкцию парков на откуп инвесторам по концессионному соглашению. Это могло бы привести к ситуации, когда парки реконструировались с целью извлечения максимальной прибыли из каждого квадратного метра площади. Наверно, не нужно объяснять, что из этого могло бы получиться.
Не знаю, прочитали ли депутаты наш блог или городские власти сами в преддверии очередных выборов решили набрать политические очки и изучили опыт других регионов, но приятно, что к проблеме, наконец-то, проявлен интерес, а процесс реконструкции будет публичным. Осталось теперь отследить, как будет разрабатываться документ и кто это будет делать. После недавних идей депутата Андреева с воротами в Золотых воротах и пушкой в них же, уже и не знаешь, чего ожидать от народных избранников.

О развитии парков Владимира

В связи с крайне неудовлетворительным состоянием зоны аттракционов парка имения 850-летия города Владимира, мы недавно обратились в городскую администрацию с запросом о концепции развития парков Владимира.
Вчера нам ответили: концепции нет, ведутся переговоры с инвесторами.
Странное дело - обычно инвесторы должны подключаться уже после разработки концепции, но, возможно, и ее разработка требует многомиллионных вложений... Похоже, в администрации просто не хватает квалифицированных и пассионарных специалистов, способных взяться за эту проблему. Оно и понятно: взяться таким сотрудникам просто неоткуда, а проблема все-таки для политических сил не самая первоочередная.
Мы попробуем изучить опыт других городов, где реконструкция советских парков уже была проведена или только начала реализовываться, и расскажем о нем в одной из статей.