О чем это мы?

Многие люди, живущие в городе Владимире, воспринимают привычную им городскую среду как некую данность. Белокаменные храмы, купеческие особняки, зеленые парки, речка Клязьма, навсегда отделенная от нас железной дорогой, бесконечная промзона на Рокадке, отсутствие пробок и относительная чистота улиц - все это как будто оставлено нам просто так и не является предметом нашей заботы.

Но наш город не всегда был таким. Он развивался, совпадая в своем ритме с эпохой, которую переживала вся страна, часто чудесным образом избегая радикальных, а порой и катастрофических, изменений в своем облике, характере и атмосфере.

Как Владимир в учебник по урбанистике попал

Недавно смотрели, что нового можно почитать и обнаружили книгу замдекана по научной и проектной деятельности Высшей школы урбанистики ВШЭ Ивана Медведева "Разрешение городских конфликтов". Тема интересная, актуальная для современной России, сложная, находится на стыке нескольких дисциплин (в том числе юриспруденции и социологии). Пролистали содержание - и очень сильно удивились, обнаружив, что один из известных владимирских сюжетов - снос кафе "Блинчики" - вошел в эту монографию в раздел "Конфликты по поводу объектов культурного наследия".

Книга Медведева по сути представляет собой учебник, в котором теоретическая часть подкрепляется примерами из зарубежной и отечественной практики, а также сопровождается кейсами, предлагаемыми для обсуждения студентами на семинарских занятиях в рамках одного из курсов Высшей школы урбанистики. Так вот история с "Блинчиками" оказалась там и в теоретической главе, и в качестве кейса.

В главе "Конфликты по поводу объектов культурного наследия" Иван Медведев пишет, что одним из источников конфликтов вокруг таких объектов является монополия государства в сфере культурного наследия. Конфликт вокруг "Блинчиков" рассматривается им в рамках стремления власти пресекать попытки людей управлять своей территорией.

Автор задается вопросом, может ли ничем не примечательный дом в обыкновенном городке быть наследием? И рассказывает о том, как в последние десятилетия к культурному наследию стали причислять самые разнообразные объекты, а не только роскошные дворцы и творения признанных зодчих. "Жители хотят, чтобы их сентиментальные ценности сберегли, пока доступны. Государство же более неповоротливо и требует, чтобы наследие было санкционировано. Тем самым оно якобы придает ему "объективную" ценность (для всех), в противовес субъективным ценностям конкретных сообществ. Это, естественно, провоцирует конфликт," - объясняет Медведев.

Говоря о сносе кафе "Блинчики", против которого выступали многие владимирцы, автор отмечает, что позиция властей города, настаивавших на том, что никакой ценности в здании кафе нет, в современном городе выглядит старомодной. "Если тысячи людей возражают, а их мнение ни во что не ставят, то это - не разрешение конфликта. А просто игнорирование," - пишет Медведев. (На самом деле, это основной подход нашей городской администрации к решению общественно значимых вопросов, но да бог с ней). Он также говорит, что места и объекты, в которых проводит время несколько поколений горожан, влияют на чувство преемственности и безопасности, а также заражают людей оптимизмом. Эта "символьная устойчивость" особенно важна для России. "Многие не уверены в завтрашнем дне и им надо опереться на что-то несокрушимое", - подчеркивает Медведев.

Вот так. "Блинчики", оказывается, были владимирской духовной "скрепочкой", и мы ее потеряли. Очень интересный взгляд, не правда ли?

Вот как описывается кейс с "Блинчиками для обсуждения студентами:

По этому кейсу студентам предлагается ответить на вопросы, относятся ли к наследию объекты, которые имеют культурную и эмоциональную ценность для жителей, в законном понимании, через какое время обыденное становится ценным, нужно ли защищать объекты эмоциональной памяти и придавать им юридический статус, если да, то каковы критерии, можно ли отнести обычай кушать блины в этом месте к нематериальному культурному наследию и т. д.

В общем, благодаря Светлане Юрьевне Орловой Владимир вошел в учебное пособие для урбанистов. Думаем, это не последняя книга, в которой рассказывают о наших локальных сюжетах, касающихся городской среды.

Как в Минске соблюдают права всех участников дорожного движения.

В Белоруссию стоит съездить не только ради санкционных продуктов, возможности легально поиграть в казино и почувствовать себя миллионером, но и чтобы посмотреть, как можно организовать дорожное движение, которое будет удобно для всех его участников.

Мы уже как-то писали про организацию пешеходных переходов и велодорожек в столице Белоруссии, но времени съездить в другие города, побродить не только по центру, но и по спальным районам тогда не было. Теперь написали более подробно о том, почему города братского государства в отличие от Владимира больше похожи на города для людей.

Антон Буслов: "Транспортная навигация должна помогать ориентироваться в городской среде"

Вопрос переименования остановок не перестает на перестает нас волновать, нам совершенно не хочется, чтобы в и так уже эклектичный образ нашего города были привнесены массовые, не очень обоснованные изменения, мешающие к тому же ориентироваться в его пространстве. Мы уже указывали властям на то, что запущенный процесс переименований изначально не соответствовал городскому законодательству и пытались обратить их внимание на мнение горожан. Однако не только власти, но и активные защитники новых, "исторических" названий остановок, призывают не учитывать мнение простых людей, ибо темен наш народ и необразован. Сколько бы мы не призывали к здравому смыслу, мы постоянно слышали упреки в том, что будучи не специалистами ни мы, ни все остальные граждане, не имеющие отношения к науке и краеведению не должны спорить с грамотными и опытными людьми, занимающимися при администрации города вопросами переименования.

"Специалисты так специалисты!" - решили мы и обратились к специалисту по транспортной навигации, имя которого неплохо знают не только в России, но и в мире. Проект «Владимир. Город для людей» задал несколько вопросов  о переименованиях Антону Буслову - cопредседателю Межрегиональной общественно организации «Город и транспорт», cоветнику главы города Самары по вопросам транспорта, эксперту по транспорту и городской среде Фонда «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца». У Антона очень полезный ЖЖ, который мы постоянно читаем сами и рекомендуем просматривать всем людям, интересующимся урбанистикой. Надеемся, что мнение Антона по проблеме переименований остановок во Владимире будет не просто интересным, но и заставит задуматься о последствиях топонимического зуда для нашего города. В конце концов это просто взгляд со стороны - взгляд, которого лично нам очень не доставало и которого так боится местное экспертное сообщество.

Владимир пешком. Выпуск 5.

В эти выходные мы прошлись пешком по улице Погодина, Красносельскому проезду Жуковского, Соколова-Соколенка. Был чудесный весенний день.

01. Первое, что пришлось делать на Погодина - искать тротуар.

Особенности национальной парковки

Проблема парковки парковки по правилам касается не только автолюбителей, но и всех горожан: брошенный на газоне автомобиль развозит потом грязь по всему двору, неправильно поставленная на проезжей части машина блокирует транспорт и создает заторы, а стоянка на тротуаре усложняет жизнь пешеходам. Почему мы так паркуемся, кто в этом виноват и что с этим делать? 

Концепция развития парков Владимира. Что-то уже пошло не так.

В городской администрации вовсю идет разработка концепции развития парков города Владимира. Попытка подойти к проблеме парков системно радует. Напомним, что еще в июне 2013-го года ни о какой концепции речи не шло, у нас и письмо об этом есть. А вот то, как идет текущая реконструкция несчастного парка "Дружбы" огорчает. Также как и тот факт, что концептуальные программы развития и благоустройства парков мэрия собирается оформить до 15 февраля. Об участии в их разработке проектных бюро, дизайнеров, урбанистов тоже что-то не слышно, общественность при этом задействована, видимо, не будет. По нашему опыту обращений в администрацию понятно, что там где закон не обязывает чиновника интересоваться мнением горожан, он им интересоваться не будет. Так что этот пост - лишь повод к общественной дискуссии по теме и публичная часть обращения в городскую администрацию по этому поводу.

Зачем городу нужны парки?

Парки представляют собой открытые общественные пространства с естественным или искусственно организованным ландшафтом, предназначенные для отдыха, общения и развлечений горожан. Парк - это не только кусочек живой природы в урбанистической среде, но и легкие микрорайона, в котором он находится, а также формирующий местное сообщество объект. Вы можете общаться со всеми соседями в вашем доме, но только в местном парке вы можете встретить партнера по пробежке, живущего через улицу, или заводчика французских бульдогов, который вообще приезжает в город только на зиму, а летом обитает на даче в селе Кукуево.