Ларек имени Быкова

Недавно над подземным переходом на Горького, расположенным со стороны улицы 850-летия, начал прорисовываться вот такой монстр из металла и пластика.

Этот павильон, в терминологии чиновников - нестационарный торговый объект, является частью проекта по благоустройству сквера на улице 850-летия.

Скажем прямо, этот сарай даже в недостроенном виде нарушает восприятие ансамбля зданий по улице 850-летия, уродует архитектурный облик улицы Горького, а его возведение противоречит здравому смыслу и говорит об отсутствии художественного вкуса у проектировщиков и властей города, этот проект утвердивших. В принципе если теперь разместить на площади за этим павильоном площадку для мусорных контейнеров или стоянку машин, впечатление не изменится. И печально, конечно, что городские власти способствуют превращению центральных улиц Владимира, сложившихся исторически или спроектированных, в общем-то, весьма талантливо в XVIII-XX веках, в вещевой рынок. Хотя, кажется, даже "Факел" в 90-е выглядел уютнее, что ли...

Помимо всего прочего, это некапитальное нестационарное сооружение нарушает п. 10.9 и п. 10.10 "Правил по обеспечению чистоты, порядка и благоустройства на территории муниципального образования город Владимир", так как, во-первых, оно создается из отделочных материалов, не отвечающих характеру сложившейся среды, во-вторых, и это самое главное, мешает пешеходному движению, ухудшает визуальное восприятие среды населенного пункта и благоустройство территории и застройки.

Главный архитектор города Владимира Андрей Быков должен извиниться перед владимирцами за появление этого ужаса на одной из самых главных улиц и обсудить с проектировщиками вопрос об доработке проекта благоустройства сквера. Хотя вряд ли они смогут вернуть этому месту очарование прошлого. Хотя, казалось бы, именно это и требуется улице с историческим названием, облик которой создается фасадами 3-4 этажных домов с арочными окошками, балкончиками, эркерами.

Фото с сайта pastvu.com, автор Воробьев Н. В.

Все отсылки пресс-службы Оранжевого дома к обращениям неких жителей улицы 850-летия, которым негде покупать продукты, - неплохая попытка хоть как-то объяснить появление этого уродства, которая может устроить только невзыскательных владимирских журналистов. И даже если такие обращения поступали непосредственно главе администрации города от хорошо знакомых ему людей, мы точно знаем, что гораздо больше обращений поступает ему по поводу некачественной работы общественного транспорта, плохих дорог и не обустроенных тротуаров. Может, займемся сначала этими проблемами?

P. S. Что делать нам, простым владимирцам, с вот таким появляющимся то там, то сям уродством неясно... Послушайте пока Юру-музыканта: "...Красота не исчезает, лишь уходит иногда".

Управляемая деградация

Интересно, если мы вас спросим, страшно ли вам переходить улицу Фейгина, вы вообще вспомните, где она находится? Те, кто живут или работают рядом, конечно, ее знают и ответят на этот вопрос однозначно - "нет". Ведь Фейгина - это одна из милых тихих улочек шириной всего-то 7 метров. Всем бы хотелось жить на таких улицах. Что говорить, там уютно, зелено, тихо...

Однако проектировщики, разработавшие проект застройки квартала ограниченного улицами Полины Осипенко, Северной, Фейгина и Мира, видимо, не считают наземные пешеходные переходы здесь безопасными и поэтому запроектировали здесь аж целых три подземных перехода.

Вы думаете, мы сошли с ума? Не может же проектировщик, человек с профессиональным образованием, заставить людей спускаться в подземный переход, чтобы пройти 7 метров?.. Нет, друзья, мы вполне здоровы. Но проект застройки квартала, предусматривающий создание этих подземных переходов, был действительно презентован несколько дней назад. Как видите, на одном из составляющих его эскизов черным по белому написано "подземный пешеходный переход".

Фото: Иван Ростовцев

Перечислим участки, где проектировщики предлагают сделать внеуличные переходы.

1. Перекресток улиц Северная и Полины Осипенко.

2. Перекресток улиц Северная и Фейгина.

3. И место, которое перекрестком-то язык не поворачивается назвать, по большому счету, это въезд во двор нескольких пятиэтажек на улице Фейгина.

Еще раз: проектировщики на полном серьезе предлагают организовать подземный переход через внутридворовой проезд. Чем они мотивируют такое решение, неизвестно.

Очевидно одно: проектирование городского пространства во Владимире находится на таком уровне, что говорить о создании комфортной среды для горожан даже не приходится, не потерять бы что осталось от советских времен. В то время, пока весь мир ликвидирует внеуличные переходы, делая таким образом городское пространство более доступным и открытым, во Владимире запущен управляемый процесс деградации пешеходной среды. Людям создают искусственные препятствия, которые отбивают всякое желание ходить пешком, да что там - на улицу выходить. А потом мы удивляемся, почему владимирцы на авто в булочную ездят, машины негде парковать, и пробки растут с такой скоростью, что придумывать средства борьбы с ними просто невозможно...

В современном городе не должно быть внеуличных переходов. Те владимирские переходы, которые существуют, нужно продублировать регулируемыми наземными, а под землей организовать, например, арт-пространства, тем более, что такие сооружения к этому располагают - там очень атмосферно. Да и денег на их ремонт, как мы видим, у городских властей уже несколько лет не находится. Зачем же плодить никому не нужные, ущербные пространства?